Sinds de knip aan Brasserie Flor in de Pastoriestraat ontvingen we van bewoners klachten over een toenemende verkeersdrukte (sluipverkeer), onaangepaste snelheid en parkeerdruk door o.a. de aanwezigheid van Uitvaartaula Verstappen. Het parkeren bij activiteiten van Verstappen verloopt geregeld chaotisch en zorgt voor gevaarlijke situaties (geregeld een lange rij aan geparkeerde voertuigen, kruisende passeerbewegingen die vervolgens verlopen via het voetpad en de groenzone gelegen tussen het voetpad en de rijweg).
Op basis van deze klachten werd via Telraam gericht verkeersonderzoek gedaan en de resultaten, zeker op het vlak van de V85 waarde inzake snelheid, waren toch onthutsend te noemen. Ook Team Verkeer van de Lokale Politie heeft vervolgens repressieve snelheidscontroles gedaan.
Met voorliggende maatregel kunnen we een goede ordening van het parkeren waarborgen, de snelheid mee onder controle houden en het sluipverkeer ontmoedigen.
Mevrouw Lili Jansen, schepen van mobiliteit, geeft toelichting bij dit agendapunt.
De Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Artikel 40 §3 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 bepaalt dat de gemeenteraad de gemeentelijke reglementen vaststelt, waaronder de politieverordeningen, in toepassing van de federale wetgeving.
Het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.
Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Het Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Het politiereglement op de gemeentewegen van 28 november 1985.
De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.
Het Intergemeentelijke mobiliteitsplan - Beleidsplan van 28 april 2022.
In de Abdijstraat worden over de volledige lengte alternerende parkeervakken aangebracht.
Artikel 2
De maatregel in artikel 1 wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel een witte belijning op de rijbaan conform de artikelen 75.2. en 77.5. van K.B. van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Artikel 3
Buiten de alternerende parkeervakken zal een parkeerverbod gelden.
Artikel 4
De maatregel in artikel 3 wordt ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel van de verkeersborden E1.
Artikel 5
Dit reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Vlaamse Overheid, afdeling Vlaams Huis voor de verkeersveiligheid.
Artikel 6
Een afschrift van dit besluit wordt na publicatie op het loket voor lokale besturen bezorgd aan: