2022_GR_00048 - Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg - Tractorsluis Klampovenstraat - Goedkeuring

De Klampovenstraat (lokale weg type III), gelegen in open agrarisch gebied en uitgerust met een dubbelrichtingsfietspad aan de westzijde, is een belangrijke schakel in ons toeristisch recreatief netwerk. Met de directe aanwezigheid van toeristische attractiepolen als een Duivelskuil en Ekstergoor, is het gebruik van zachte verkeersmodi in de omgeving dan ook hoog. De zachte weggebruikers ervaren de karakteristieken van het aanwezige verkeer van personenwagens, in combinatie met aanwezige type aan wegdek, als zeer hinderlijk. 

Het college is van oordeel dat deze omgeving, met in hoofdzaak haar recreatieve en agrarische karakter, dient gevrijwaard te worden van de doorgaande beweging van personenwagens en het bijgevolg aangewezen is het gebruik van deze weg te beperken tot de hoofdgebruikers. Met de aanleg van een tractorsluis kan aan deze doelstellingen tegemoet worden gekomen.

Alle eigenaars van percelen in de Kongostraat en Klampovenstraat werden op de hoogte gebracht via een schrijven van de plannen van het bouwen van een tractorsluis op het einde van de asfaltverharding.

Hierop kwamen 2 reacties binnen.

Samen met deze betrokkenen werd beslist om de tractorsluis te plaatsen ter hoogte tussen percelen A131C (13043_A_0131_C_000_00)  en  A132 (13043_A_0132___000_00).

Deze maatregel komt de veiligheid van de zwakke weggebruiker ten goede.

Voorliggend maatregel kadert binnen het meerjarenplan:

• beleidsdoelstelling 01.03 We bouwen verder aan een leefbare woonomgeving

• actie 01.03.02.02 Maatregelen onderzoeken en implementeren om de omgeving van scholen en vrijetijdslocaties veiliger te maken

De Klampovenstraat is een onderdeel van erkend fietsnetwerk en ligt tussen de knooppunten 73 en 81.

Door het plaatsen van de tractorsluis wordt nog een extra stimulans gegeven om gebruik te maken van de fiets als lokaal verplaatsingsmiddel.

Mevrouw Isabelle Druyts, schepen van Mobiliteit, geeft toelichting bij dit agendapunt.

De Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Artikel 40 §3 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 bepaalt dat de gemeenteraad de gemeentelijke reglementen vaststelt, waaronder de politieverordeningen, in toepassing van de federale wetgeving.

Het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

Het Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.