2022_GR_00034 - Aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg - Signalisatie schoolstraat Hoogstraat - Goedkeuring

Het college nam in zitting van 1 december 2018 de beslissing over te gaan tot het inrichten van een 'schoolstraat', bij wijze van proef vanaf 07 januari 2019 tot vrijdag 05 april 2019.

Het college nam vervolgens in de paasvakantie de beslissing om het proefproject te verlengen tot het einde van het schooljaar 2018-2019 i.f.v. o.a. het nog te voeren vervolgonderzoek.

In navolging daarvan nam het college in zitting van 25 november 2019 het besluit de proefopstelling te bestendigen in een permanente vorm door middel van dynamische oplichtende borden.

Aanvullend is het nodig signalisatie te plaatsen in de Kerkstraat om duidelijk te maken dat men de Hoogstraat niet mag inrijden gedurende de drukke begin-en einduren van de school. Hiervoor is het nodig gebodsborden C31a en C31b met uitzonderingsbord M3 te plaatsen te samen met onderbord wanneer deze borden van toepassing zijn.

De organisatie van een schoolstraat kadert volledig binnen de intergemeentelijke mobiliteitsvisie op stadsregionaal niveau, nl. het toepassen van het STOP-principe i.f.v. duurzaam lokaal verplaatsingsgedrag.

De sit­u­atie aan de schoolpoort wordt vaak als onveilig ervaren. Daar­door bren­gen nog meer oud­ers hun kinderen met de auto naar school. Zo ontstaat er een vicieuze cirkel. Een school­straat door­breekt die vicieuze cirkel en zorgt ervoor dat de omgev­ing rond de schoolpoort rustiger en menselijk­er wordt.

Ook de positieve impact op milieuvlak mag hier niet onderschat worden. In vele schoolomgevingen in Vlaanderen is het gehalte fijn stof immers hoog.

Overwegende dat gemotoriseerd verkeer toch nog vaak te laat heeft opgemerkt dat de Hoogstraat gedurende bepaalde periodes niet ingereden mag worden (vooral vanuit de Kerkstraat).

Mevrouw Isabelle Druyts, schepen van Mobiliteit, geeft toelichting bij dit agendapunt.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en in bijzonderheid artikel 2.68 Bepalingen - Schoolstraat en artikel 22undecies - Verkeer in schoolstraten

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

De Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.

Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Artikel 40 §3 van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 bepaalt dat de gemeenteraad de gemeentelijke reglementen vaststelt, waaronder de politieverordeningen, in toepassing van de federale wetgeving.

Het Koninklijk Besluit van 16 maart 1968 tot coördinatie van de wetten betreffende de politie over het wegverkeer.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

Het Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

De omzendbrief MOB/2009/01 van 03 april 2009.